Après 5 ans, le Grand Prix de Chine est revenu au calendrier et a été le premier week-end de cette année à inclure un sprint du samedi. Le week-end a été dominé par Max Verstappen.
Verstappen a bien commencé le week-end en remportant le sprint du samedi malgré un départ de la quatrième position. Lewis Hamilton a surpris en finissant deuxième samedi. La troisième place a été prise par Sergio Pérez.
Lors des qualifications pour la course principale, Verstappen a été le plus rapide, devançant Pérez et Fernando Alonso.
Le dimanche, Verstappen a conservé la tête après le départ, tandis que Fernando Alonso a réalisé un départ impressionnant, dépassant Pérez. Les pilotes de Ferrari se sont affrontés dès le premier virage, permettant à Russell de progresser et de dépasser également Hülkenberg.
Au cinquième tour, Pérez a réussi à dépasser Alonso et trois tours plus tard, il a dépassé Lando Norris.
Au neuvième tour, Leclerc a finalement réussi à dépasser Russell. En même temps, les leaders ont commencé à faire leurs arrêts aux stands.
Red Bull a effectué un double arrêt aux stands à la fin du 13e tour. Cependant, en raison de l'arrêt précoce, les pilotes de Red Bull ont reculé et ont dû se frayer un chemin devant ceux qui n'avaient pas encore effectué leur arrêt. Lando Norris a pris la tête. McLaren et Ferrari ont opté pour des arrêts plus tardifs. Après son arrêt, Sainz est tombé à la dixième place et a dû remonter. Leclerc et Norris ont profité d'un bon timing de leur arrêt. Au 21e tour, une voiture de sécurité virtuelle a été déployée suite à un problème technique qui a contraint Valtteri Bottas à abandonner. Leclerc et Norris ont profité de cette occasion pour un arrêt immédiat.
Les commissaires n'ont pas réussi à retirer la voiture de Bottas, nécessitant une aide technique et le déploiement de la voiture de sécurité.
Alonso était le seul à passer aux pneus souples. Juste avant le redémarrage, il a brusquement freiné, causant des problèmes pour les pilotes derrière lui. Russell et Piastri ont dû freiner fort, ce qui a conduit à une collision où Ricciardo a percuté Piastri. Lance Stroll a heurté Ricciardo encore plus violemment et a reçu une pénalité de dix secondes. Un autre incident a eu lieu entre Magnussen et Tsunoda, Magnussen recevant également une pénalité et la course de Tsunoda se terminant là. La voiture de sécurité a dû intervenir à nouveau.
Leclerc a ensuite tenté de conserver la troisième place, mais a été dépassé par Pérez au 39e tour. Alonso a effectué un autre arrêt au stand, a changé pour des pneus moyens, a réalisé le tour le plus rapide de la course et a effectué plusieurs dépassements. Après avoir dépassé Hamilton, il a également dépassé Piastri. Cependant, Russell avait une avance trop importante et Alonso a fini septième.
Il n'y a eu aucun autre changement en tête. Ainsi, le vainqueur du GP de Chine a été Verstappen, devant Norris et Pérez.
2024 © FORMULA1JAPAN.COM
Conditions d'utilisation
Politique de confidentialité
Livraison gratuite
Paiements sûrs et sécurisés
Chèques-cadeaux
Ticket Print@home
Nous avons établi des partenariats avec des circuits, des organisateurs et des partenaires officiels. Comme nous ne collaborons pas directement avec le propriétaire de la licence de Formule 1, il est nécessaire pour nous d'inclure la déclaration suivante :
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences